CR3000车载数据采集系统
1､概述
CR3000车载数据采集系统由1个CR3000数据采集器、1个DCDC18R电源转化模块、3个AM25T扩展板组成，系统采用内部集成，可以外接多个压力传感器，转速传感器和电压和电流传感器，75个K型热电偶，另外有1个系统供电接口（DC11-16V）和压力供电数采接口（12V）。本系统可以直接利用汽车前端的点烟器的电压来给系统充电，自动采集数据并记录，同时支持实时数据监控和图形监控，可以通过与笔记本电脑相连自动下载数据，具有多功能性、便携性和可靠性三大特点。
仪器的核心部件采用美国Campbell公司的CR3000数采，该数采支持-40℃~+80℃的宽温范围，同时数采集成有液晶显示屏，可以实时查看数据。
系统的扩展板同样使用Campbell公司的AM25T扩展板，可以同时扩展25组差分通道。
DCDC18R模块用于将点烟器的电压DC12V转化为稳定的DC18V电压，具有防浪涌、光隔、稳压功能，从而保证仪器的正常工作。
仪器接口使用航空插头，具有易插拔，经久耐用的特点。
2､具全配件介绍：
CR3000数据采集器：
可应用于复杂环境和汽车采集系统中，具有自动采集功能，集成液晶字母键盘，支持128*64像素图形显示，支持在线类似Basic的语言编程，使用LoggerNet软件，具有128KbRAM内存用于运行程序，具有4M RAM用于储存数据，支持CF卡扩展，最大可达到16G。
规格
模拟信号输入： 28个单端或者14组差分，独立配置
脉冲输入通道: 4
开关电压激发通道: 4
开关电流激发通道: 3
开关12V通道: 2
数字控制 I/O 通道: 8
持续模拟输出通道: 2
SDI-12 通道: 4
扫描频率: 1667 Hz
串口RS232口: 1
PC卡类型: 类型I, II, III
模拟电压精度: 0.4uV
A/D转换位: 16。
工作温度：-40·C—+80·C
DCDC18R电源转化模块:
输入：DC11——16V
输出：DC18V
最大输出电流：1A
最大输入电流：2.25A
电源转化效率：80%—90%
Am25T扩展板：
供电：9.6V——16V（正常12V）
功耗：1mA
唤醒电压：3.5V—5V（7V最大）
工作温度：-40。C—— +80.C
工作湿度：0—95%
规格:
长：30.5cm
宽：5.10cm
高：15.3cm
重量：0.91kg
PS100充电控制器：
输入电压：15-28V直流或18V交流
温度补偿范围：-40-60ºC
充电电流：1.2A
3､仪器的使用与维护
3.1、使用
测量时将车载测量系统的黄色机箱盖打开，在面板的右侧航插区域找到要连接的相应传感器插座，连接需要测量的传感器。（注意：在插接航插时，插头和插座上都能看到一个红点，插头和插座的红点要相对应才能插接，不然会造成插头损坏），面板左侧插好1-72个K型热电偶连接好（注意：插头的大小方向），插头和供电口连接好后再打开系统的电源开关。
压力供电插座为直流12V输出，供给气压传感器电源的接口。
采集器供电插座为直流11V-16V输入，供C35000采集器7Ah电池充电用接口。
接地插头为车载测量系统的接地。
压力1和压力2插头为压力传感器的信号输入接口
光照插头为光照传感器的信号输入接口
电压1，2，3，4插头为4个（直流0-30V）电压信号输入接口
通讯端口为loggernet软件和车载测量系统的通讯用接口。
开关为车载测量系统的电源开关。
2、维护
本套仪器使用时，需要较少的维护，注意不要将仪器面板的接口堵塞，不用时要将K型热电偶和航插的插座插上防尘冒。注意不要重压和摔碰。建议客户使用完后，如果长时间不用，将系统自带的电池充满。
